Les entreprises se concentrent sur des véhicules électriques moins chers pour générer des bénéfices. Mais il existe toujours un marché pour les voitures ultra chères.
Il est presque universellement admis que les constructeurs automobiles doivent rendre les véhicules électriques moins chers. Atteindre la parité des prix ou rendre les véhicules électriques relativement chers en termes de prix par rapport aux véhicules à essence. Les voitures sont l’une des choses les plus fréquemment citées que les entreprises doivent faire pour stimuler l’adoption des véhicules électriques.
La Chine est déjà en avance sur ce point, avec BYD vendant le Voiture à hayon Seagull pour moins de 10 000 $ et Le Freeman à 1 000 $ de Changli. Les entreprises occidentales sont envisage des véhicules électriques à 25 000 $, dirigé par Tesla $TSLA, Moteurs généraux, Stellantis $STLA, et Ford $F Motor.
Mais il y a toujours — toujours — un marché pour les personnes qui ont de l’argent supplémentaire à dépenser. Les véhicules électriques plus chers peuvent aller de 100 000 $ pour Tesla. Cyberbête ou YangwangU9 de 230 000 $ de BYD, à des voitures qui peuvent coûter des millions de dollars.
Découvrez certaines des voitures 100 % électriques les plus chères au monde.
Le Lucide Saphir de l’Air est la version haut de gamme de la voiture électrique de luxe Air de Lucid $LCID, à partir de 250 000 $. La Sapphire prend un peu plus de deux secondes pour atteindre 60 miles par heure et 9,2 secondes pour atteindre un quart de mile, en le mettant sur un des règles du jeu égales avec le modèle S Plaid de Tesla $TSLA (moins cher). Le Saphir développe 1 234 chevaux et peut atteindre des vitesses de maximale de 205 miles par heure, plus il est capable de parcourir 427 milles avant de devoir recharger.
Le Cadillac Celestiq 2024 est la voiture électrique de luxe phare de la marque. Seulement 400 unités devraient être fabriquées par an, par lots de six à la fois. au Centre technique mondial de General Motors $GM à Warren, dans le Michigan. Les livraisons du modèle à 340 000 $ ne sont pas attendues avant l’année prochaine, bien que les commandes soient ouvertes. . Cadillac affirme que le Celestiq peut atteindre 60 milles par heure en 3,8 secondes et offrir environ 300 milles d’autonomie par charge.
Le Coupé Spectre tout électrique 2024 de Rolls-Royce coûte 422 000 $, construit sur la même plate-forme que la berline Phantom et le SUV Cullinan de la société. Le Spectre devrait être doté d’environ 291 milles d’autonomie, ce qui le place derrière certains concurrents moins chers comme le Lucid $LCID Air Sapphire. ou le Model S Plaid de Tesla $TSLA. Selon Car And Driver, le Spectre sera probablement capable d’atteindre 60 miles par heure en 2.1 secondes.
Rapports Reuters que Ferrari $RACE travaille sur son tout premier véhicule électrique, alors que le constructeur automobile de luxe se prépare à relancer la production et à ouvrir une nouvelle usine. Le modèle n’a pas encore de nom, mais devrait coûter au moins 500 000 euros et être lancé fin 2025. le deuxième EV serait également en cours de développement, mais aux premiers stades de développement.
GTE de Drako Motors est une voiture de luxe électrique à quatre passagers capable d’atteindre 206 milles à l’heure sur laquelle l’entreprise travaillait depuis une décennie auparavant. il a été lancé en 2020. Seulement 25 unités du GTE ont été fabriquées par l’entreprise, qui prévoyait de les vendre pour 1,25 million de dollars chacune. .
La marque Hispano Suiza a organisé un retour il y a quelques années, revenant de décennies de sommeil grâce à un modèle entièrement électrique en 2019. La Carmen de la marque est proposée à la base niveau, ainsi que la version Carmen Boulogne, plus solide et plus chère. La Carmen classique est proposée à un prix de 1,73 million de dollars, en dessous du 1,92 million de $ pour Boulogne. Seulement 14 des Carmen standards ont été fabriquées, tandis que seulement cinq boulognes ont été mises en production.
Et Hispano Suiza lance cette année une nouvelle version du Carmen pour célébrer le 120ème anniversaire de la marque espagnole : le 3,2 millions de dollarsCarmen Sagrera. Le nouveau modèle peut offrir une autonomie de 300 miles, selon les normes de test européennes, qui voiture et conducteur Remarques sont plus généreux que ceux de l’Agence de Protection de l’Environnement aux États-Unis
Le Deus Vayanne est une hypercar électrique fabriquée par Deus Automobiles, basée en Autriche. Juste 99 voitures devraient être effectués par l’entreprise, avec des livraisons commençant en 2025 pour un prix de 2 millions de dollars. Adrian Filip Butaca, qui qui dirige le design chez Deus, a déclaré qu’aucune voiture ne sera la même.
« Si vous commandez une configuration particulière, le client qui vous suivra ne pourra pas obtenir la même combinaison de couleur, de garniture et équipement en option », a-t-il déclaré à Barron’s au Salon international de l’auto de New York 2022.
La Lotus Evija est une hypercar de 2,3 millions de dollars qui est épuisée depuis des années. Seulement 130 unités devaient être fabriquées lorsque Lotus Cars a révélé le modèle en 2019. L’Evija peut atteindre 186 milles par heure en moins de neuf secondes et atteindre plus de 200 milles. par heure, selon Voiture Et Chauffeur. Et bien que la série de production soit épuisée, certains modèles 2024 seront toujours fabriqués par l’entreprise.
Le Rimac Nevera est probablement la deuxième voiture électrique la plus rapide de la planète. La société croate affirme que sa voiture peut atteindre 60 miles par heure en 1,85 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 258 milles par heure. Le Nevera est également capable de parcourir 205 milles avec une seule charge. Juste 150 unités des hypercars d’une valeur de 2,2 millions de $seront fabriquées et vendues.
Le Aspark Chouette est l’un des véhicules électriques les plus rapides jamais fabriqués, avec une vitesse de pointe de 260 milles par heure et une accélération pour atteindre 60 milles par heure. heure en 1,72 secondes. Le modèle est également capable de fournir 250 miles d’autonomie entièrement électrique. Aspark prévoit de vendre 50 modèles de production à 3,1 millions de $pièce , avec une variante de corps entièrement en fibre de carbone pour 3,75 millions de $$. Le premier exemple de production est également mis aux enchères jusqu’au 3 juillet.
Et plus tôt ce mois-ci, l’AsparkOwl SP600 atteint une vitesse de pointe de 272 milles par heure, ou 437,8 kilomètres par heure, à l’Allemagne Essais automobiles Papenburg. Cela fait de la SP600 — qu’Aspark qualifie d’« évolution »de la Owl originale — l’hypercar électrique la plus rapide au monde, dépassant Nevera de Rimac.
Automobili Pininfarina’s B95 est l’un des véhicules électriques les plus rapides au monde, capable de passer de zéro à 100 km/h en moins de deux secondes et culminant à 186 milles par heure. Seulement 10 exemplaires du B95 ont été fabriqués et seront vendus à des collectionneurs du monde entier. , selon la société qui a lancé le modèle en août dernier. Le B95 est vendu au prix de 4,4 millions d’euros, soit 4,7 millions de dollars.
