13 des plus belles voitures de course jamais construites

« J’ai toujours pensé que la Ford GT40 était stupéfiante, avec sa position résolue et ses courbes abruptes. En réalité, toutes les combinaisons de peinture avaient l’air super, mais la livrée orange sur bleu était ma préférée.

C’est aussi américain qu’une tarte aux pommes, et joli pour démarrer.

Suggéré par: regnis78

« Le Richard Petty 70 Plymouth Superbird.

“L’aérodynamisme a rendu les Wing Cars si gagnantes qu’elles ont été interdites, trop cool. La peinture Petty Blue rend celle-ci jolie tout en le faisant."

Une grande aile et un snoot tombant, qu’est-ce qu’il ne faut pas aimer ?

Suggéré par: the1969dodgechargerfan

« Je dois inclure la Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupé. Elle a été construite comme une voiture de course et destinée à la Carrera Panemerica. réellement courir à cause du désastre du Mans en 1955. C’était certainement une jolie réflexion.

Celui de quelqu’un j’ai des goûts chers.

Suggéré par: JohnnyWasASchoolBoy

« J’en ai tellement, mais je vais prendre la grande route et choisir une voiture qui était considérée comme laide, mais tellement laide qu’elle est en fait magnifique, et c’est désormais une voiture emblématique de l’histoire de Porsche.

« La Porsche 917/20 était une tentative de Porsche de faire une 917 aussi aérodynamique qu’une 917LH pour les longues lignes droites au Mans. , mais gèrent les tours comme le K, ou queue courte. Ils ont enrôlé Charles Deutsch de la société française de R&D SERA pour développer le aero, et au fin , ses chiffres étaient en fait assez impressionnants. Cependant, ce qui n’a pas été impressionné était le sponsor de la voiture, Martini -Rossi. En fait, le patron de Martini a refusé que leur sponsor s’applique à la voiture et l’usine a donc décidé de peindre. dans sa célèbre livrée de viande de boucherie.

« La voiture se qualifierait 2e pendant 3 heures avant la course au Mans (DNF) et se qualifierait 7e pour la course de 24 heures (DNF). - accident) Mais même bien qu’il n’ait utilisé que pour ces deux courses, il est devenu une légende parmi les Porschephiles, au point en 2018 , Porsche a appliqué la livraison à l’une de ses Porsche GTE , et à la finale, ils ont gagné leur classe (et 15e au classement) tout en se battant avec sa voiture sœur ornée de la livrée à la Rothmans pour les plus grands honneurs.

Je suppose que « tellement faux, c’est vrai » peut être retravaillé comme « tellement moche, c’est beau ».

Suggérée par: jeffreyconover

« La BAT7 a été brièvement utilisée comme voiture de course. Il y a beaucoup de voitures de course spécialement conçues que je pourrais énumérer, mais les voitures BAT. sont tellement au-delà du niveau de presque toutes les autres voitures de la planète que j’ai dû la choisir.

Avec son style jet-age, le BAT 7 avait un coefficient de traînée de 0,19, ce qui est inférieur à celui que vous trouveriez sur une Bugatti Chiron.

Suggéré par: garland137

“La voiture de Formule 1 Eagle Weslake Mark 1 ou T1 de 1967. Pas de publicité criarde, juste un missile V12 sur roues.”

Toutes les voitures de course devraient vraiment être V12 sur roues, non ?

Suggéré par: elgordo47

« S’il y avait une ligne de pari pour cela, ce serait un tirage au sort entre soit la 250 GTO, soit « littéralement » n’importe quoi d’autre. Respectez la CHÈVRE.

Je suppose que vous présentez la candidature du Ferrari250GTO, c’est ce que on dirait que tu fais ?

Suggéré par: ibelle42

“Faut-il vraiment courir, parce que le Furai était entièrement fonctionnel, construit sur une plate-forme de course existante utilisée par l’équipe d’usine, et portait les bons sponsors et les bons numéros.

“Il a même fait quelques tours à Laguna Seca avant de s’immoler lors d’une séance photo.”

Si cela ressemble à une voiture de course, ça ressemble à une voiture de course et va comme une voiture de course, alors c’est une voiture de course.

Suggérée par: potbellyjoe

“Tout ce que je viens de choisir dans l’allée d’émeraude du National. J’aime celui avec qui tu es.”

Ce sera certainement la voiture de course la plus rapide de tous les temps, mais sera-t-elle toujours la plus jolie ?

Suggéré par: agb5

« La Corvette Stingray Racer de 1959

« Basé sur les croquis de Pete Brock (célèbre pour avoir conçu la Shelby Daytona Coupé) alors qu’il n’était qu’un jeune designer de 19 ans travaillant chez GM.

« Elle a été conçue pour être une voiture de course de pointe. Mais en juin 1957, la toute-puissante Association des constructeurs automobiles (AMA) interdit aux constructeurs automobiles américains de soutenir les activités de performance ou de sports moteurs et de construire, de vendre ou de faire la publicité de produits de performance. Et quand Bill Mitchell, un forte passionné de performances et de courses, s’est fait dire que l’interdiction tuerait la Corvette biplace de Chevrolet, toujours en difficulté, il aurait déclaré : « Je ne suis pas je vais laisser cela se produire.

«Lorsque l’interdiction de l’AMA s’est attardée, il a décidé de transformer la voiture en un prototype de course qu’il posséderait lui-même et qu’il ferait campagne hors de sa propre poche pour tester publiquement sa conception sans aucun lien clair avec Chevrolet ou GM.

« Piloté de manière experte par le Dr Dick « le dentiste volant » Thompson, le Stingray de Mitchell a obtenu une quatrième place lors de ses débuts à Marlboro, dans le Maryland et sur le Raceway. le 18 avril 1959, et un championnat national SCCA l’année suivante. Il a ensuite été retiré de la course, amélioré avec un moteur de 327 cubes. Un V8 de 2,5 pouces et un siège passager (entre autres changements) et est devenu un concept-car que Mitchell conduisait avec joie le week-end. a également servi de banc d’essai pour une transmission manuelle à quatre vitesses, une suspension arrière de Dion et une utilisation intensive de l’aluminium.

Merci d’avoir écouté ma conférence TED.

Suggérée par: knyte

« La Jaguar J13, je n’en sais pas trop et apparemment il n’y en a qu’une seule vraie, mais mon seigneur est c’est joli, regarde ce moteur !

Nous l’avons fait, nous avons trouvé la bonne réponse.

Suggéré par: darthspartan117

« La 250 GT Drogo a toujours été l’une de mes préférées.

« Mais honnêtement, je préfère le Drogo Breadvan. Ecoute, je suis un cinglé géant, d’accord ?

Il combine mes trois choses préférées : la Ferrari, le pain et les camionnettes. Bien sûr, il est sur la liste.

Suggéré par: hankelwankel

«Peut-être que je sors avec moi-même, mais aucune voiture de course ne m’a jamais ensorcelé comme la Porsche 917.»

Il est important de sortir avec vous-même, car si vous ne pouvez pas aimer qui vous êtes, comment pouvez-vous vous attendre à ce que quelqu’un d’autre vous aime ?

Suggéré par: nitch4250