La Federal Aviation Authority (FAA) n’est pas prête à lever le plafond de production qu’elle a fixé. Le 737 MAX de Boeing à la suite de l’incident d’Alaska Airlines de 2024 au cours duquel un bouchon de porte a explosé en plein vol.
L’administrateur par intérim de la FAA, Chris Rocheleau, a déclaré « pas pour le moment » lorsqu’un journaliste l’a interrogé sur l’augmentation du plafond. Reuters a rapporté.
La FAA a limité la capacité de Boeing à fabriquer plus de 38 avions 737 MAX par mois après l’atterrissage d’urgence de 2024, ce qui a soulevé des questions sur les normes de production de l’entreprise, en particulier après qu’il a été révélé que quatre boulons destinés à fixer le bouchon de la porte manquaient.
La production de l’avion le plus vendu de la société a fluctué entre 10 et 30 % par mois à la suite de l’incident.
La réponse de Rocheleau intervient après que Kelly Ortberg, PDG de Boeing, a déclaré la semaine dernière que la société était « assez confiante » quant à sa capacité à commencer à fabriquer 42 avions 737 MAX par mois et a ajouté que Boeing souhaitait maintenir son rythme de production après une augmentation initiale.
Plus de 170 personnes se trouvaient à bord du vol d’Alaska Airlines du 5 janvier 2024 lorsque, peu après le décollage de l’aéroport international de Portland, dans l’Oregon, la porte s’est détachée. Trois passagers ont été légèrement blessés et la chemise d’un passager a été emportée par le vent. Les effets personnels de certains passagers ont été projetés hors de l’avion et ont été perdus. L’avion a pu effectuer un atterrissage d’urgence en toute sécurité.
Suite à l’incident, la FAA a renforcé sa surveillance de Boeing, notamment en fixant le plafond. Le constructeur aéronautique a également soumis un plan à la FAA expliquant comment elle prévoyait de résoudre son problème problèmes de sécurité et de contrôle de la qualité.
L’incident de l’Alaska n’était que le début d’une annus horribilis cela incluait composants de gouvernail dangereux, un grève, retards de livraison, un explosion de satellite, et problèmes transporter des astronautes vers la Station spatiale internationale à bord d’un Boeing Starliner.
—Reportage supplémentaire de Michael Barclay.
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