Grève dramatique chez Boeing, Southwest Airlines repousse un activiste et les meilleurs grands aéroports : tour d’horizon de l’actualité des compagnies aériennes

Boeing (Licence) machinistes sont en grève, et cela met Boeing dans une impasse. Les actions de la société ont chuté d’environ 4 % au cours des échanges de vendredi parce qu’elle a besoin d’eux pour assembler ses avions 737 Max, mais les travailleurs ont refusé un contrat qui leur a proposé une augmentation de 25 %.

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Bien que la productivité ait été touchée par la crise de Boeing (Licence) machinistes être en grève reste clair, il existe une autre complication qui attend l’entreprise.

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Boeing (Licence) pourrait être la moitié du duopole mondial des avions de ligne commerciaux, mais il aurait pu être être encore plus grand en cas de rapprochement avec Embraer (ERJ), un constructeur d’avions commerciaux brésilien, avait conclu un accord. L’accord incomplet a coûté à Boeing 150 millions de dollars, Reuters rapporte.

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Alors qu’il lutte sous le poids d’une crise permanente du 737 Max et une grève de ses machinistes, Boeing (Licence) a institué un gel des embauches. Dans une note adressée lundi aux employés de l’entreprise, le directeur financier Brian West a déclaré que Boeing allait procéder à de gros efforts de resserrement de la ceinture.

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Boeing (Licence) est en train de tenir ses promesses une menace pour ses travailleurs fait à la lumière de son grève des machinistes. L’entreprise a commencé à mettre en congé ses travailleurs car elle est confrontée à une pause dans la production pendant l’arrêt de travail.

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Le directeur commercial de United Airlines (UAL) a confirmé mercredi que l’un des secteurs du transport aérien Les plus grands changements de l’ère COVID-19 sera plus permanent que ce qui était initialement imaginé. Andrew Nocella a déclaré que l’entreprise s’appuie davantage sur sa base de clients de loisirs alors que les entreprises continuent à dépenser prudemment en matière de voyages.

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JetBlue Airways (JBLU) est frustré par l’état de son Airbus (EASY) jets. La PDG Joanna Geraghty a déclaré jeudi qu’il était moins qu’idéal d’avoir des problèmes de moteur qui mettaient sur la côte d’avions essentiellement neufs.

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Comme la grève des machinistes chez Boeing continue dans sa deuxième semaine, certains analystes suspectent que l’impact pourrait apparaître à des endroits inattendus. Les chercheurs d’Oxford Economics pensent que la manque de travail pourrait réduire le nombre de salaires mensuels du ministère du travail de 50 000 emplois.

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Boeing (Licence) rend le pot plus sucré pour tenter de mettre fin à une grève coûteuse de ses machinistes syndiqués. L’entreprise a annoncé lundi qu’elle révisait son offre initiale (l’augmentation de salaire de 25 % que les membres de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale ont rejetée la semaine dernière) pour une augmentation proposée de 30 %.

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En tant qu’équipe de direction de Southwest Airlines (Amour) se bat pour maintenir son contrôle au milieu une campagne d’investisseurs activistes pour le remplacer, il existe un important contingent de personnes dont les emplois pourraient être encore plus en danger. La journée des investisseurs de Southwest est jeudi, et les analystes pensent qu’une grande vague de licenciements pourrait arriver peu importe qui sera en charge des efforts de redressement du transporteur.

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Boeing (Licence) n’a pas fini de faire ce qu’il doit faire pour être à la hauteur des attentes de la Federal Aviation Administration à la suite d’une Le bouchon de porte éclate en janvierL’administrateur Mike Whitaker l’a déclaré au Congrès mardi.

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Le syndicat représentant Boeing (Licence) machinistes en grève est mécontent de la façon dont la société a annoncé son “meilleure et dernière offre” pour un nouveau contrat. District 751 de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) dit autant lundi après l’annonce d’une offre d’augmentation salariale de 30 %.

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Une confrontation entre Southwest Airlines (Amour) et un fonds spéculatif activiste l’investisseur arrive enfin à son objectif. Elliott Management annonce qu’il prévoit de convoquer une assemblée extraordinaire des actionnaires pour l’aider à sécuriser le contrôle de l’entreprise.

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Southwest Airlines (Amour) effectue de gros changements alors qu’il tente de se défendre une menace de prise de contrôle par des activistes. L’entreprise supprime des itinéraires et des emplois, selon de récents rapports dans les médias.

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Le syndicat représentant machinistes de Boeing en grève critique les efforts de l’entreprise pour obtenir du soutien à un contrat que les travailleurs jugent insuffisant. L’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) déclare qu’elle veut travailler à un accord à la table de négociation ou rien de cela.

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Bien que Boeing (Licence) essaie toujours et échoue à obtenir ses machinistes en grève de retour au travail, l’entreprise doit éteindre quelques autres incendies. L’une des crises aggravées par l’arrêt de travail est la diminution des réserves de liquidités de l’entreprise.

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Southwest Airlines (Amour) ' la direction fait des arguments pour rester aux charges pendant Journée des investisseurs jeudi, et l’une des facettes de son plan a permis de faire augmenter les actions de la société de plus de 10 %. Sous la pression d’un investisseur activiste, le transporteur a autorisé 2,5 milliards de dollars de rachats d’actions.

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Southwest Airlines (Amour) a présenté jeudi un certain nombre de mesures qu’elle prend pour améliorer ses activités face à une campagne d’investisseurs activistes. Le PDG Bob Jordan a également eu des mots pour Elliott Investment Management, le fonds spéculatif qui a lancé cette campagne.

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Boeing (Licence) est de retour à la table de négociation avec le syndicat qui représente ses machinistes en grève. L’entreprise et l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale tentent de conclure un accord sur un nouveau contrat après une offre précédente promettant des augmentations de 25 % a été rejeté par les membres, déclenchant un arrêt de travail.

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Comme le Boeing (Licence) la grève des machinistes se prolonge, Les négociations ont rencontré un obstacle inattendu qui va au-delà des débats sur les salaires actuels. L’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale, le syndicat qui représente les employés en grève, cherche également à rétablir une prestation de retraite qui a pris fin il y a dix ans.

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Comme une grève massive des dockeurs laisse des milliards de dollars de marchandises bloquées près des ports américains, ce qui pourrait profiter aux entreprises qui transportent des marchandises par voie aérienne. La plateforme logistique de la chaîne d’approvisionnement Flexport conseille à ses clients qui transportent des marchandises par voie maritime d’envisager plutôt le transport aérien.

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Le grève massive du port sur les côtes est et du golfe n’affecte pas seulement expéditions de nourriture et de meubles. Le site d’actualités aéronautiques Leeham News and Analysis a noté que des installations américaines clés pour Boeing (Licence) et Airbus (AIR) obtiennent leurs pièces à partir de ports qui sont actuellement fermé.

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Souvent, se rendre à l’aéroport peut être compliqué. Mais parfois, tout se passe plutôt bien : la sécurité est un jeu d’enfant, votre avion est à l’heure, les installations sont propres, votre repas avant l’embarquement est délicieux. Tout cela contribue à une expérience plutôt satisfaisante. JD Power a interrogé des milliers de passagers de l’aéroport et a utilisé les résultats pour établir un classement des aéroports les plus satisfaisants parmi les plus grands du pays.

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Southwest Airlines (Amour) vient de recevoir une importante approbation de son plan de redressement — de l’intérieur. Reuters rapporte Rakesh Gangwal, membre du conseil d’administration et fondateur de la compagnie aérienne à bas prix indienne Indigo, a acheté un bloc d’actions de la société d’une valeur de 100 millions de dollars.

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