De plus, le gouvernement dit de ne pas s’inquiéter de toutes ces mystérieuses observations de drones
Frontier Airlines a vendu ses pass à volonté pour leur prix le plus bas jamais vu. Boeing $BA a annoncé un gros investissement dans son usine du 787 Dreamliner, et la Deutsche Bank prédit un grand 2025 pour les « Big 3 » du secteur aérien Plus : le gouvernement eu une réponse à toutes ces angoisses liées aux observations de drones sur la côte est.
Prenez un moment pour vous informer sur le monde des compagnies aériennes et de l’aviation.
Les compagnies aériennes ont besoin de quelques éléments pour mener leurs activités. Plus important encore, elles ont besoin d’avions pour transporter leurs passagers. Elles ont également besoin de pilotes pour piloter ces avions et d’hôtesses de l’air pour aider ces passagers.
Le leader de Southwest Airlines (Amour) attend avec impatience l’arrivée de l’administration de Donald Trump. une interview avec Yahoo Finance, Le PDG Bob Jordan affirme que la prochaine Maison Blanche créera un environnement commercial favorable à son industrie.
Frontier Airlines vient d’ouvrir les inscriptions à son pass Go Wild Pass à vol à vol pour 2025. La compagnie à budget a déclaré mercredi qu’il sera ouverture des pré-ventes pour le programme au tarif le moins cher de sa courte histoire.
Bien que de nombreux dirigeants de compagnies aériennes ont été ouvertement excités quant à ce qu’ils pensent que la prochaine administration Trump leur réserve, le butin ne sera pas réparti de manière égale. Deutsche Bank (DB) estime que la concentration des bénéfices du secteur pour la première année du second régime Trump sera décidément extrêmement lourde.
Le mystère de savoir qui pilote les drones qui ont été observés le long de la côte Est persiste, mais il pourrait y avoir une réponse partielle à la question de savoir pourquoi il y a eu tant d’observations. une interview avec ABC NewsLe secrétaire à la Sécurité intérieure, Alejandro Mayorkas, a déclaré qu’un changement de politique de la part de l’Administration fédérale de l’aviation pourrait avoir permis d’autoriser le déploiement de ces appareils dans le ciel.
Bien que Boeing $BA (Licence) a mis du temps à relancer la production des avions construits par sa main-d’œuvre syndiquée et a été en licenciant beaucoup d’entre eux Au milieu d’une année de luttes, l’entreprise a annoncé qu’elle ferait un investissement important dans une usine non syndiquée.
Une série d’observations mystérieuses de drones au-dessus de la côte est des États-Unis a suscité beaucoup d’inquiétude quant à leur provenance et à leur pilote. Une coalition d’agences gouvernementales a toutefois déclaré mardi que il n’y a rien à craindre.
Le presque grève des machinistes de deux mois chez Boeing $BA (Licence) a eu un effet immédiat et important à la fois sur les résultats financiers de l’avionneur et sur l’économie dans son ensemble, mais l’arrêt de travail aura un effet d’entraînement à longue queue. Le cabinet de recherche Oxford Economics a noté que la fabrication aéronautique était une raison importante de l’augmentation de 0,1 % de la production industrielle qui était inférieure aux attentes du marché.
Boeing $BA (Licence) le lent redémarrage de la production à la suite de la grève des machinistes qui dure de près de deux mois continue de prendre de l’ampleur. L’entreprise vient d’annoncer que la production a redémarré de deux autres modèles dans ses usines de l’État de Washington, en plus de ses avions 737 Max, véritables vaches à lait.
Les batteries lithium-ion causent de nombreux problèmes dans le ciel. Les données de la Federal Aviation Administration montrent qu’il y a eu un incendie ou un incident adjacent à un incendie avec ces articles. au moins une fois par semaine dans les avions de passagers cette année.
