Frais de siège, voleurs de frontières et dernier hourra de Spirit : tour d’horizon de l’actualité des compagnies aériennes

Frais de siège, voleurs de frontières et dernier hourra de Spirit : tour d’horizon de l’actualité des compagnies aériennes

De plus, un immense nouveau salon est en cours de construction pour United Airlines

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Image de l'article intitulé Frais de siège, voleurs de frontières et dernier hourra de Spirit : tour d’horizon de l’actualité des compagnies aériennes
Graphique: Images: Brandon Bell, Ted S. Warren, Nicolas Economou/NurPhoto, Kevin Carter

Une enquête du Sénat a révélé l’ampleur du problème du secteur aérien prolifération des frais. Le PDG de Frontier Airlines a accusé certains clients de son entreprise d’être des voleurs. Spirit Airlines révélé à quel point Les choses ont avancé au cours du trimestre avant qu’elle ne déclare faillite. De plus : United Airlines travaille sur un immense nouveau salon d’aéroport.

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Prenez un moment pour vous informer de ce qui se passe dans le monde des compagnies aériennes et de l’aviation.

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Une personne dans un aéroport
Une personne dans un aéroport
Photo: Brandon Bell (Getty Images)

Bien que l’idée de voyager en avion évoque souvent des vols de plusieurs heures entre des côtes ou des continents, de nombreux vols sont en réalité assez courts. Que ce soit en raison du manque d’alternatives comparables ou du besoin de rapidité des clients, les vols de moins de 750 miles constituent une part importante de l’activité des transporteurs américains. Le ministère des Transports suit les itinéraires courts des États-Unis sont les plus chers, avec les compagnies aériennes qui détiennent la plus grande part de marché sur ces itinéraires (indice : il s’agit de Delta Air Lines (DAL) et American Airlines (AAL)).

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Un moteur LEAP 1-B sur un avion Boeing
Un moteur LEAP 1-B sur un avion Boeing
Photo: Ted S. Warren (AP)

Boeing (Licence) une année longue et difficile a débuté avec l’explosion d’un bouchon de porte d’un 737 Max, et maintenant une nouvelle pièce attire l’attention des enquêteurs fédéraux. Reuters rapporte que la Federal Aviation Administration étudie les problèmes avec les moteurs des avions après une série d’impacts d’oiseaux l’année dernière à bord de deux avions de Southwest Airlines (Amour) vols.

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Sièges d’avion
Sièges d’avion
Photo: Nicolas Economou/NurPhoto (Getty Images)

Si vous avez été ennuyé ces dernières années par le fait de devoir payer pour obtenir un siège attribué sur un vol, le gouvernement l’est aussi. La sous-commission permanente des enquêtes du Sénat, dans l’une de ses dernières mesures avant qu’une majorité républicaine plus favorable aux entreprises ne prenne le pouvoir l’année prochaine, a a publié un rapport critiquer la dépendance croissante du secteur du transport aérien à l’égard des frais aux suppléments tels que les frais de siège et les frais de bagages.

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Avion de la compagnie aérienne A Spirit Airlines
Avion de la compagnie aérienne A Spirit Airlines
Photo: Kevin Carter (Getty Images)

Spirit Airlines vient de donner au monde un aperçu de la décadence des choses à la fin avant qu’elle ne soit plus tard a déposé son bilan.

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Des gens dans un aéroport
Des gens dans un aéroport
Photo: Jörg Carstensen/picture alliance (Getty Images)

Longtemps, voyager en avion a été considéré comme un luxe inaccessible à l’Américain moyen. Cela a changé à mesure que le secteur a gagné en maturité et qu’un plus grand nombre de compagnies aériennes ont émergé pour répondre aux besoins des voyageurs soucieux de leur budget, ce qui a entraîné une baisse bienvenue des prix.

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Un avion Airbus d’easyJet
Un avion Airbus d’easyJet
Photo: Joan Valls/Urbanandsport/NurPhoto (Getty Images)

Les difficultés actuelles de Boeing ont perturbé les compagnies aériennes qui se démènent pour remplacer leurs flottes vieillissantes dans le monde entier, mais easyJet a évité à la fois ces problèmes et les problèmes de moteurs qui affligent certains opérateurs d’Airbus. une interview avec Bloomberg TelevisionLe directeur général Johan Lundgren a exprimé sa gratitude pour les avions Airbus équipés de moteurs CFM International.

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Passagers dans un aéroport
Passagers dans un aéroport
Photo: Kamil Krzaczynski/AFP (Getty Images)

L’industrie du transport aérien a passé une grande partie de l’été à s’inquiéter de sa soi-disant « crise de capacité », où les dirigeants craignaient que le trop grand nombre de sièges disponibles ne rende les vols trop bon marché pour soutenir la croissance de l’entreprise. Mais la baisse des tarifs est un problème d’entreprise, pas le vôtre. Dans certains cas, selon le ministère des Transports, les vols ont été moins chers de plus de 25 %.

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Une illustration d’un avion de Southwest Airlines volant à basse altitude au-dessus de gratte-ciels
Photo: Kevin Carter (Getty Images)

Southwest Airlines (Amour) effectue un autre changement dans une année où tant de nombreux sont déjà venus. USA Today rapporte que le transporteur a récemment opéré un changement de politique qui mettra fin au service de cabine et préparer les passagers à atterrir plus tôt sur les vols.

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Un bâtiment Airbus
Un bâtiment Airbus
Photo: Prakash Singh/Bloomberg (Getty Images)

Airbus (AIR) pourrait encore trouver un moyen de répondre aux attentes réduites qu’il s’est fixées cette année. Reuters, citant des sources au sein de l’industrie aérospatiale, rapporte que l’avionneur français a livré 80 avions à ses clients en novembre, ce qui met à portée un objectif de livraison d’ici 2024.

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Un avion de United Airlines
Un avion de United Airlines
Photo: Nicolas Economou/NurPhoto (Getty Images)

United Airlines (UAL) réalise un investissement majeur pour améliorer l’expérience de ses passagers haut de gamme. Dans le cadre de la rénovation de son terminal à l’aéroport international de Washington Dulles, la société annoncé mardi qu’elle allait agrandir son salon passagers United Club à une superficie impressionnante de 40 000 pieds carrés, un chiffre qui ne manquera pas de faire sourciller son rival Delta Air Lines (DAL).

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Un avion de JetBlue Airways
Un avion de JetBlue Airways
Photo: Nicolas Economou/NurPhoto (Getty Images)

JetBlue Airways (JBLU) a livré un cadeau de Noël anticipé à ses investisseurs. Dans un dépôt de valeurs mobilières, la société a relevé ses prévisions pour l’année, à la suite de ce qui s’annonce comme une fin de quatrième trimestre meilleure que prévu.

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Barry Biffle, PDG de Frontier Airlines
Barry Biffle, PDG de Frontier Airlines
Photo: Matthew Staver/Bloomberg (Getty Images)

Le PDG de Frontier Airlines est contrarié par le fait que le gouvernement ait accusé sa compagnie d’avoir escroqué ses clients en leur imposant des frais de bagages. une interview avec ReutersBarry Biffle a comparé les voyageurs qui essaient de ne pas payer pour les bagages enregistrés à des voleurs.

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Avions dans un aéroport
Avions dans un aéroport
Photo: Mario Tama (Getty Images)

Après le Sénat a publié un rapport la semaine dernière critiquant le secteur du transport aérien pour la prolifération des frais dans chaque partie de l’expérience de vol, les hauts dirigeants se sont venus à Washington, DC, pour se défendre. Face aux questions sur leur intention de mettre un retard dans leurs efforts pour trouver de nouveaux moyens de soutenir les revenus des consommateurs, ils ont refusé de dire quels étaient leurs projets.

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Un avion de JetBlue Airways
Un avion de JetBlue Airways
Photo: Jay L. Clendenin (Getty Images)

JetBlue décore bien plus que des sapins de Noël alors qu’elle se positionne pour 2025. CNBC rapporte que la compagnie supprime des itinéraires à travers les États-Unis afin d’augmenter ses profits sur les voyageurs.

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Une photo de 2010 d’avions de Southwest Airlines et American Airlines
Une photo de 2010 d’avions de Southwest Airlines et American Airlines
Photo: Chris O’Meara (Getty Images)

Un jour après JetBlue Airways (JBLU) a déclaré aux investisseurs que la fin de l’année s’annonçait plutôt ascendante, deux de ses pairs font de même. Les actions de l’ensemble du secteur aérien sont en tête du S&P 500, Compagnies aériennes américaines et Compagnies aériennes du Sud-Ouest les deux ont annoncé jeudi qu’ils relevaient leurs prévisions pour la fin de 2024.

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Un avion Boeing et un panneau
Un avion Boeing et un panneau
Photo: M. Scott Brauer/Bloomberg (Getty Images)

Boeing (Licence) a subi un revers juridique majeur jeudi lorsqu’un juge fédéral a annulé l’accord de plaidoyer qui, selon l’entreprise, permettrait de mettre un terme à un litige majeur.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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