5 façons dont l'entretien d'un VE est différent des autres voitures

L'entretien des véhicules électriques sera essentiel pour les conducteurs du monde entier à mesure que les ventes augmenteront sur tous les continents. L'Agence Internationale de l'Énergie a déclaré que la population mondiale enregistrait 14 millions de VE en 2023, portant le total mondial à 40 millions d'unités. Ces voitures représentaient 18% de toutes les automobiles vendues, et actuel tendances suggèrent que cette statistique continuera de grimper.

Selon l'endroit où vous vivez, vous pourriez voir plus de VE en ville. Par exemple, des villes comme San Diego ont des réseaux de recharge étendus, ce qui facilite la recherche de stations publiques et évite d'attendre un câble. Il y a beaucoup d'intérêt dans les villes côtières de Californie et les métropoles dynamiques comme Austin.

Les étiquettes de prix peuvent toujours dicter quelle voiture vous conduisez hors du lot, que vous en vouliez une nouvelle ou d'occasion. Les experts disent que les VE coûtent environ 12 000 $ de plus qu'une voiture typique à moteur à essence, ce qui peut éloigner certains clients. Cependant, cet écart pourrait bientôt se réduire car l'offre augmente et les batteries deviennent moins chères.

Les coûts initiaux pourraient exclure un VE de la fourchette de prix réaliste pour les acheteurs, bien qu'une analyse des coûts à long terme soit nécessaire. Les coûts de maintenance réduits pour les VE signifient que vous pouvez économiser de l'argent sur sa durée de vie. Un rapport de la NRDC de 2024 a indiqué que les voitures électriques font économiser de l'argent à leurs propriétaires sur sept ans pour chaque type de véhicule, qu'il s'agisse de camions ou de berlines.

Acheter un VE signifie que vous bénéficiez de prix de l'énergie plus stables et évitez la volatilité de l'essence. L'étude de la NRDC a indiqué que les propriétaires de voitures électriques dépensaient jusqu'à 65 % de moins en coûts de carburant que les autres conducteurs. Vous pouvez économiser encore plus en chargeant votre véhicule la nuit et en évitant les heures de pointe de la demande.

Tiago Ferreria | Unsplash

Les véhicules électriques sont généralement plus faciles à maintenir parce qu'il y a moins de choses sous le capot sur lesquelles se concentrer. Ils ont jusqu'à 90 % de pièces mobiles en moins que les véhicules à combustion interne (IC) traditionnels. Les principaux composants incluent la batterie, un moteur, un onduleur de puissance, et un chargeur embarqué. Si vous avez compris ces éléments, c'est la navigation en douceur.

JUICE | Unsplash

Sans moteur, la batterie devient le cœur de votre véhicule électrique. Cette pièce centrale nécessite des inspections pour optimiser l’autonomie et l’efficacité. Elle pourrait durer jusqu'à 15 ans, selon la façon dont vous la traitez. Vérifiez votre système pour remplacer des cellules individuelles et atténuer la dégradation. Alternativement, un système de gestion intelligent pourrait surveiller les performances.

Ruben Ruas | Unsplash

La suspension ne change pas beaucoup par rapport à un véhicule IC à une voiture électrique. Cependant, il y a quelques subtilités que vous devez connaître avant de travailler sur le châssis. Par exemple, votre véhicule électrique peut avoir un pack lourd bas dans le châssis, modifiant son centre de gravité. Quoi qu'il en soit, utiliser la barre des 50 000 miles pour surveiller les incohérences et l'usure.

Tim Mossholder | Unsplash

Posséder une voiture à essence signifie changer votre huile tous les 7 500 miles ou tout ce que recommande votre constructeur automobile. Cependant, les VE facilitent la tâche car il y a moins de fluides à entretenir tout au long de leur durée de vie. Le liquide de refroidissement est toujours utilisé pour réguler la température de la batterie et du moteur, mais il n'a probablement pas de fluides de transmission ou d'échappement, réduisant ainsi l'entretien.

Priscilla Du Preez | Unsplash

Les véhicules à essence et à batterie ont besoin de mises à jour logicielles pour renouveler les systèmes essentiels, mais les VE en dépendent encore plus. Ces voitures nécessitent des mises à jour à distance pour améliorer la santé du moteur, optimiser le freinage régénératif et résoudre les problèmes de charge. La transmission sans fil signifie que vous n'aurez peut-être pas besoin de vous rendre chez le mécanicien pour entretenir votre véhicule.