Les attentes étaient élevées pour l’événement « Nous, Robot » de l’entreprise, mais les analystes se sont sentis déçus
Pendant des années, l’un des Tesla $TSLA (TSLA) ses points forts les plus prononcés ont été ses des investisseurs particuliers dévoués qui sont prêts à mettre leur argent là où ils le disent. Mais ce enthousiasme — propulsé par les nombreuses promesses du PDG Elon Musk — a fait de Tesla victime de son propre battage médiatique.
L’action Tesla a chuté d’environ 8 % dans les échanges vendredi matin, le lendemain de l’événement « We, Robot » de la société basée à Austin, au Texas, dont Musk avait parlé pour la première fois en avril. L’événement était censé être le point culminant des années de commentaires de Musk sur développer un réseau de robotaxis, qui remontent au moins à avril 2019, et démontrent l’avenir de Tesla en tant qu’entreprise d’intelligence artificielle, et non qu’un constructeur automobile.
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Au lieu de cela, l’événement a laissé de nombreuses personnes à Wall Street avec plus de questions que de réponses. Pour certains, « Nous, Robot » — malgré tout son côté spectaculaire — était décevant.
« Contrairement à la plupart des événements d’investissement de nos jours, cela ressemblait davantage à un spectacle suivi d’une grande fête », a déclaré Deutsche Bank (DB) les analystes écrivaient vendredi matin. « Bien que nous croyions certainement au succès de Tesla dans le domaine de l’autonomie et de la robotique humanoïde, nous avons généralement été déçus par le manque de détails divulgués et la courte durée du démonstration du Cybercab. »
RBC Marchés des Capitaux (RÉ) les analystes ont déclaré que les investisseurs interrogés lors de l’événement chez Warner Bros. Discovery (JMD) studio en Californie a pensé que l’événement était léger en nombres réels, ajoutant que l’événement « aurait pu être être décevant. Morgan Stanley $MS (MS) l’a appelé “décevant”, tandis que Nancy Tengler, PDG de Laffer Tengler Investments, actionnaire de Tesla, a souligné que le caractère flou de l’événement décevrait le marché.
«Quelque chose a fait grimper les actions de Tesla de +68 % par rapport à leur plus bas niveau sur 52 semaines de 142,05 $ le 22 avril pour clôturer hier à 238,77 $ avant le très attendu Robotaxi Day de la société — et ce n’était certainement pas les perspectives pour les ventes, les bénéfices ou les flux de trésorerie de Tesla », JP Morgan (JPM) les analystes ont écrit vendredi, soulignant que le rassemblement avait dû être motivé par l’enthousiasme pour l’événement, qui manquait « particulièrement de détails. »
Le premier signal d’alarme indiquant que l’enthousiasme pourrait être déplacé a été l’annonce initiale de l’événement, ont écrit les analystes, faisant référence à la déclaration d’Elon Musk. tweet apparemment spontané après avoir nié un rapport affirmant que Tesla allait supprimer son modèle 2 à 25 000 $. La deuxième crise est lorsque l’événement a été reporté d’août à octobre, ce qui, selon Musk, était dû à un changement de conception nécessaire et pour montrer « quelques autres choses ».
Lors de l’événement, Tesla a donné aux investisseurs un premier aperçu de son Cybercab, qui est doté de portes « en forme d’aile de papillon », n’a ni volant ni pédales et ressemble beaucoup au modèle 2022. art conceptuel présenté dans la récente biographie de Musk par Walter Isaacson. Mais le modèle ne semble pouvoir confortablement que deux personnes, ce qui peut limiter son succès en tant que concurrent des fournisseurs de covoiturage tels qu’Uber $UBER (Uber) et Lyft $LYFT (LYFT).
Le PDG a déjà exposé ses vision pour un réseau de robotaxis comme une « combinaison d’Airbnb $ABNB (ABNB) et Uber” avec les propriétaires pouvant activer leurs voitures dans le service à leur choix et gagner de l’argent pendant leur dort. Jeudi, il semblait encourager les gens — en particulier les conducteurs actuels d’Uber et Lyft, qui ne sont souvent pas très riches — acheter plusieurs Cybercabs.
On ne sait pas encore si Tesla autoriserait l’utilisation de ses Cybercabs sur des réseaux autres que Tesla, comme celui d’Uber, ni comment les bénéfices seraient partagés entre l’opérateur du réseau et le propriétaire du véhicule. Quoi qu’il en soit, selon les analystes de JP Morgan, passer d’un réseau de robototaxi exploité par Tesla à la vente de ces véhicules ne serait pas une perspective bien accueillie.
Tesla s’attend à ce que le Cybercab soit éventuellement disponible à la vente aux consommateurs pour moins de 30 000 dollars, mais il n’entrera pas en production « avant 2027 », selon Musk. L’entreprise a également dévoilé le Robovan, qui peut transporter 20 personnes, bien que Tesla n’en ait fourni aucune formation liée au coût, à la date à laquelle le véhicule pourrait entrer en production ou à des spécifications supplémentaires. Certains analystes s’attendaient à ce que Tesla présente un aperçu du Model 2 jeudi, mais il n’a reçu aucune mention de la part de la société, ce qui peut expliquer en partie la baisse des actions.
« Le moment de Cybercab n’est pas encore proche de deux ans, ce qui est trop loin pour que l’investisseur supplémentaire puisse accorder beaucoup d’importance à cette opportunité, et le moment choisi demande aux investisseurs existants de continuer à attendre », Gene Munster, de Deepwater Asset Management, a déclaré vendredi matin, ajoutant que les investisseurs du fabricant de véhicules électriques attendent d’autres résultats de l’entreprise tels que « l’amélioration des marges, des taux de croissance des livraisons plus élevés et le FSD [Full Self-Driving].”
Malgré la chute des actions et la négativité générale à Wall Street, les investisseurs particuliers de Tesla, populaires sur le X $TWTR de Musk, sont largement heureux avec le nombre de personnes à l’événement. Les taureaux de Tesla sont également toujours optimistes. L’analyste de Wedbush Securities Dan Ives a écrit que son équipe est « fortement » en désaccord avec l’affirmation que l’événement a été une déception, déclarant qu’il a montré que le Cybercab « est désormais une réalité et pas juste un bavardage.”
« Tesla se dirige vers un avenir autonome et robotisé et, hier soir, nous avons levé le rideau sur cette stratégie plus vaste axée sur l’IA, en préparation depuis une décennie », a écrit Ives.
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