Il fait trop chaud !

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Cela va être une autre brûlure. Le mercure montera à nouveau en flèche cet été, avec Prédiction AccuWeather des températures d’au moins deux degrés au-dessus de la moyenne dans tout le pays au cours des trois prochains mois. La ville de New York peut s’attendre à deux douzaines de températures de 90 degrés. jours, soit deux fois le total de l’année dernière. À Boston, cela pourrait être quadruple. À Brownsville, au Texas, les températures devraient dépasser 100 degrés encore la semaine prochaine. C’est un inconfort pour beaucoup de personnes et pour les travailleurs en extérieur, ce peut être mortel (nous en parlerons plus tard). Mais les températures élevées aussi affecter l’économie, en faisant des points de pourcentage au PIB.

Les agriculteurs devront peut-être planter plus tôt, les cultures pourraient pourrir ou se faner avant qu’elles ne mûrissent, ou il se peut qu’il fasse tout simplement trop chaud pour récolte. Outre les secteurs évidents — l’agriculture, la construction et autres activités de extérieur — la chaleur élevée peut affecter l’immobilier (qui veut vivre dans un désert ?), la fabrication, les assurances, la vente au détail, les voyages et bien sûr la logistique.

Bien sûr, vous pouvez allumer la climatisation, ce qui peut augmenter les revenus des producteurs d’électricité et des services publics. Mais cela ne va que jusqu’à présent. . Et une chaleur extrême peut mettre à rude épreuve de nombreux systèmes de refroidissement jusqu’au point de rupture.Prenons l’exemple de l’Arizona Wilderness Brewing Co., une bière artisanale de la région de Phoenix. producteur. Environ 60 % de ses revenus proviennent de son jardin à bière extérieur, a déclaré à CNN le directeur de la brasserie, Zach Fowle. une séquence de trois semaines de chaleur à 110 degrés dans la ville du désert l’été dernier, les terrasses extérieures étaient vides et les unités de climatisation étaient en panne. s’effondrant alors qu’ils luttaient pour garder la bière - ainsi que les clients et les travailleurs à l’intérieur - au frais dans la chaleur.

Les camions surchauffent et les entrepôts deviennent trop chauds pour les travailleurs (les entrepôts d’Amazon non climatisés ont fait la une des journaux il y a quelques années après une série de décès d’employés à cause d’un coup de chaleur), les lignes ferroviaires, les ponts et les feux de circulation fonctionnent mal dans la chaleur et de nombreuses lignes de production doivent fermer leurs portes. lorsque les températures augmentent. Des lignes de transmission électriques surchauffées et des températures élevées alimentées par la sécheresse ont conduit aux incendies de forêt massifs en Californie en 2018, tuant 85 personnes et coûtant à l’économie américaine 148,5 milliards de dollars, soit 0,7 % du PIB du pays. Un tiers de cette somme a été perdu en dehors de la Californie.

En cas de chaleur excessive, les consommateurs restent chez eux, les touristes abandonnent les destinations surchauffées, la nourriture se gâte dans les supermarchés et les entrepôts et les perturbations liées aux conditions météorologiques extrêmes se succèdent. une chaleur élevée accompagnée de pluies dévastatrices. L’effet peut ne pas être perceptible au début, mais il fait boule de neige, pour choisir une métaphore d’un vœu pieux, et peut ralentir considérablement l’économie.

Chaque augmentation d’un degré Fahrenheit des températures estivales moyennes réduit la production économique de 0,15 à 0,25 points de pourcentage, a déclaré Ric Colacito, professeur et macroéconomiste à la Kenan-Flagler Business School de l’Université de Caroline du Nord, qui a cartographié l’activité économique au niveau de l’État en fonction des températures excessives. deux degrés (prévisions de cet été) pourraient réduire d’environ 150 milliards de dollars l’activité économique du pays.

«C’est un peu comme économiser une petite somme d’argent chaque mois», a-t-il déclaré dans un magazine du campus. cela ne change pas beaucoup votre compte d’épargne, mais une fois que vous avez composé ce petit montant supérieur à 20, 30, 40, 100 années, cela devient un grand nombre.

Le changement climatique a le potentiel de « modifier considérablement les règles du jeu économiques » en créant des gagnants (ceux qui peuvent s’adapter) et des perdants (ceux qui ne peut pas), écrit l’économiste R. Jisung Park dans un nouveau livre intitulé « Slow Burn : Les coûts cachés d’un réchauffement mondial. .»

Dans une récente étude du Conseil de l’Atlantique, les pertes de productivité liées à la chaleur ont totalisé 100 milliards de dollars en 2020 et devraient atteindre 500 milliards de dollars. d’ici 2050.

Cela fait du changement climatique provoqué par l’homme, la principale cause de la hausse de la chaleur, une question clé pour l’économie. la science selon laquelle les températures sont vouées à augmenter. Si nous continuons à le négliger, alors nos recherches suggèrent que l’économie va se développer. à un rythme plus lent », déclare Colacito. « Et une économie lente est quelque chose dont nous devrions nous soucier. Cela peut signifier moins d’emplois. Cela peut signifier moins d’opportunités. Cela peut signifier que nos enfants et nos petits-enfants auront moins de ressources à l’avenir.

Cartographié : Il fait chaud là-bas

Travailler dans la chaleur

Deux des pires endroits où travailler par temps de chaleur se trouvent dans une ferme et dans un entrepôt amazonien. Au cours de la dernière décennie , un certain nombre de travailleurs sont morts de ce qui était probablement une maladie liée à la chaleur dans les entrepôts d’Amazon aux États-Unis. En 2022, trois travailleurs d’Amazon mort dans les entrepôts du New Jersey, et le Record de Bergen Le journal a déclaré que tous les décès avaient été initialement signalés comme étant liés à la chaleur. Amazon conteste les comptes, mais NBC News a rapporté que quelques semaines après le décès en juillet de l’ouvrier Reynaldo Mota Frias, la climatisation avait été installée à l’entrepôt de Carteret où il est décédé.

La principale agence de sécurité des travailleurs du gouvernement américain, l’Occupational Health and Safety Administration, qualifie les maladies liées à la chaleur de « préoccupation croissante en matière de sécurité et de santé sur le lieu de travail ». Et selon le Bureau des Statistiques du Travail, en moyenne, 43 travailleurs sont morts à cause de la chaleur ambiante de 2011 à 2021. En 2022, l’OSHA a commencé à inspecter les chantiers de travail pendant des vagues de chaleur, en mettant un accent sur les industries les plus à risque d’être affectées. maladies liées à la chaleur, telles que les boulangeries, l’agriculture, l’entreposage et la livraison du courrier. L’OSHA a intensifié l’éducation et l’application des règles. Et dans un cas notable. il a giflé un entrepreneur agricole en Floride d’une infraction pour ne pas fournir de l’eau, de l’ombre et du repos à un ouvrier agricole de 28 ans qui est décédé d’un coup de chaleur en 2023. Le Service météorologique national a même conçu un carte interactive des risques de chaleur pour les travailleurs de plein air.

Mais les efforts visant à protéger les travailleurs contre la chaleur excessive se heurtent à l’opposition de certains États où la chaleur est la plus forte. En avril, le gouverneur républicain de Floride, Ron DeSantis, signé une facture empêcher les gouvernements locaux d’exiger des protections contre la chaleur pour les travailleurs en extérieur, après que le comté de Miami-Dade ait adopté sa propre règle pour garder les ouvriers agricoles et les ouvriers du bâtiment à l’abri de la chaleur extrême.

Problèmes de voyage

Les températures plus élevées sont le fléau des voyages de vacances : les voitures surchauffent, la climatisation tombe en panne, la nuit peut offrir peu de soulagement, et les transports aériens et ferroviaires les voyages sont retardés. Avec les trains, les problèmes sont évidents : la chaleur provoque l’expansion et le désalignement des rails et l’affaissement des lignes électriques. ce qui signifie que les trains doivent ralentir, ou parfois s’arrêter complètement. Avec les voitures, la chaleur peut surgonfler les pneus, rendre les routes asphaltées collantes, surtout pour les ces gros camions devant vous sur l’autoroute — et faire fonctionner la climatisation dans un embouteillage fera surchauffer votre moteur. la chaleur est particulièrement mauvaise pour les avions, et cela est principalement dû à la physique.

À mesure que l’air se réchauffe, il se dilate, ce qui signifie qu’il est moins dense, et moins l’air est dense, plus les moteurs d’un avion luttent. pour le maintenir en l’air. « L’air chaud est de l’air mince », déclare le Dr Bob Thomas, professeur adjoint de sciences aéronautiques à Université Aéronautique Embry‑Riddle. L’air raréfié réduit la portance sur la quelle décollage , et l’air raréfié produit égalementmoins de poussée d’un moteur d’avion. , lui donnant moins de puissance.

Pour faire décoller un avion en été, les compagnies aériennes peuvent alléger la charge d’un avion en retirant les passagers et les bagages. En haute saison, lorsque il y a peu de capacité excédentaire, les passagers et leurs bagages sont parfois retardés de plusieurs jours.

Les compagnies aériennes et les pilotes peuvent également retarder les vols jusqu’à des heures plus fraîches en soirée ou tôt le matin, ce qui entraîne des perturbations en cascade dans l’ensemble du système aérien des compagnies aériennes, et laissant les passagers rôtir sur les pistes alors qu’ils attendent un créneau de décollage. Une étude réalisée en 2017 par l’Université Columbia a révélé que jusqu’à 30 % de tous les passagers Les vols américains pourraient être soumis à des limites de poids par temps chaud. Et il n’y a pas grand-chose à faire à ce sujet, à moins que la planète ne se refroidisse. — ou les lois de la physique sont modifiées.

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Prenez une boisson fraîche et portez un chapeau de soleil !

— Peter Green, rédacteur du week-end bref