Plus : les itinéraires aériens les plus populaires aux États-Unis
Le PDG d’Airbus j’ai un peu chic parlons du rival orbital SpaceX. Les premiers avis de licenciement de Boeing $BA ont officiellement été publiés a commencé à couler. Spirit Airlines est officiellement radié de la cote de la Bourse de New York déclaration post-faillite. Plus : La itinéraires aériens les plus populaires en Amérique.
Prenez un moment pour vous informer de ce qui se passe dans le monde des compagnies aériennes et de l’aviation.
Le PDG d’Airbus en France (AIR) est à la fois impressionné et envieux du succès de son rival américain SpaceX. Le directeur général de l’entreprise, Guillaume Faury, a déclaré aux participants d’un événement aéronautique allemand que SpaceX n’aurait jamais pu réaliser tout ce qu’elle a accompli si elle avait été une entreprise européenne, rapporte Reuters.
La Federal Aviation Administration enquête sur un accident impliquant une compagnie aérienne américaine (AAL) vol. L’avion s’est approché de façon effrayante de heurter une montagne alors qu’elle décollait du plus grand aéroport d’Hawaï.
Chaque jour, l’équivalent d’une ville américaine de taille décente circule dans un sens sur les itinéraires les plus populaires du pays.
Comme Boeing $BA (Licence) tient sa promesse de réduire ses effectifs de 10 %, la réalité de ces suppressions d’emplois continue de devenir plus claire. Un avis de licenciement émis dans l’État de Washington indique que 2 000 travailleurs de la seule région perdront leur emploi — ces suppressions étant effectuées la semaine avant Noël.
Comme la faillite de Spirit Airlines se fraye un chemin devant les tribunaux, le reste du secteur essaie probablement de comprendre comment ce développement affectera ses propres opérations. Deutsche Bank (DB) dit que deux noms familiers de Spirit, JetBlue Airways (JBLU) et Frontier Airlines (ULCC), pourrait en bénéficier plus que les autres acteurs du domaine.
L’une des plus petites compagnies aériennes américaines vient d’annoncer une extension majeure.
Delta Air Lines (DAL) est sur le point de commencer à servir un nouveau plat savoureux dans son menu de première classe. La compagnie a annoncé mardi que les voyageurs premium pourront bientôt Dégustez des hamburgers Shake Shack dans les airs.
Delta Air Lines (DAL) veut que Wall Street sache qu’il joue sur le long jeu. À son Journée annuelle des investisseurs mercredi à New York, le transporteur a présenté une stratégie de croissance conservatrice axée sur les voyageurs premium et sur la réduction de la dette plutôt que sur une expansion rapide.
À Journée des investisseurs Mercredi, Delta Air Lines (DAL) a tracé une voie lente et régulière vers une année 2025 prudemment optimiste. Mais une proposition qui a attiré l’attention des analystes est une décision visant à diviser encore plus ses classes de vol par rapport à la demi-douzaine d’options parmi lesquelles les passagers ont déjà le choix.
Compagnie aérienne Spirit (SAVEQ) endure un autre embarras inévitable de sa récente déclaration de faillite: Son stock a été radié de la cote de la Bourse de New York. Les actions, qui sont pratiquement à zéro, seront désormais négociées sur le marché de la « feuille rose » en dehors des principales places.
Spirit Airlines espère émerger de sa vient de déclarer faillite d’ici le printemps 2025, mais il a besoin de personnes pour gérer l’entreprise d’ici cette date. C’est en partie pour quoi le PDG Ted Christie a reçu un prime de 3,8 millions de dollars un peu d’une semaine avant que le transporteur ne dépose son demande d’insolvabilité.
