Boeing a entamé une autre semaine difficile : les passagers du vol Alaska Airlines dont le bouchon de porte du Boeing 737 Max 9 a grillé poursuivent le constructeur de l’avion. pour 1 milliard de dollars. Les choses n’ont pas été plus faciles, car l’entreprise a reçu plus de plaintes de la part des régulateurs et plus d’incidents qui ne peuvent pas être causés. ce qui rend les choses plus faciles pour l’équipe de relations publiques de l’entreprise. Bien qu’American Airlines ait donné un vote de confiance en commandant plus d’avions, United l’a dit a dû instaurer un gel des embauches parce que les avions qu’il avait déjà commandés ne sont pas encore prêts. Et maintenant, les négociations avec les syndicats commencent ! C’est une bonne manière de démarrer le mois de mars. Consultez le diaporama ci-dessus pour découvrir les faits saillants d’une semaine bien remplie dans l’actualité Boeing.Les récents problèmes de sécurité de Boeing vont changer la façon dont ses employés obtiennent leurs primesUne panneau à l’extérieur de l’usine Boeing 737 à Renton, Washington.Une panneau à l’extérieur de l’usine Boeing 737 à Renton, Washington.Getty ImagesLes travailleurs de Boeing, dont le rendement a été sous beaucoup d’examens ces derniers temps, se sont récemment plaints d’être surchargés de travail et sous-payés. Une façon pour les entreprises d’essayer de résoudre les problèmes de rémunération sans les coûts fixes à long terme. Des salaires plus élevés et des taux horaires s’accompagnent de primes. À la lumière de tout ce qui se passe dans sa division de l’aviation commerciale, le constructeur aéronautique est en train de déplacer le moteur des primes pour ces travailleurs des considérations financières vers des considérations de sécurité. Lire la suiteUnited Airlines a dû arrêter d’embaucher des pilotes en raison de problèmes avec l’avion de BoeingCompagnies aériennes unies
Reuters
