Copie de ce sont les meilleures nouvelles voitures pour les conducteurs adolescents selon les rapports des consommateurs

Quel adolescent ne pourrait pas utiliser une jolie berline bien équilibrée comme la Subaru Impreza ? Votre enfant pourrait être déçu que ce ne soit pas une WRX, mais un adolescent n’a certainement pas besoin d’une WRX. Et quelque chose nous dit que vous vraiment Je ne veux pas voir combien cela coûte d’assurer un jeune de 16 ans dans une nouvelle WRX.

PDSF : 23 400 $

La Mazda 3 est sportive, élégante et constitue un choix exceptionnel, que vous choisissiez la berline ou la berline. Pour un nouveau conducteur, bien que , nous éviterions les versions haut de gamme qui offrent un moteur turbo plus puissant.

PDSF : 24 300 $

L’hybride qui a changé la donne est de retour avec un nouveau design légitimement attrayant et un peu plus de puissance. Pour la première fois depuis depuis très longtemps, votre conducteur adolescent pourrait en fait vouloir vous leur achetez une Prius.

PDSF : 28 300 $

C’est une Toyota Camry. Les gens les achètent pour leurs enfants depuis des décennies, et celle actuelle n’est pas différente. Évitez le V6. , mais votre conducteur adolescent s’en sortira très bien avec le moteur de base ou la version hybride (bien que le coût supplémentaire pour la mise à niveau) l’hybride n’en vaut peut-être pas la peine).

PDSF : 26 900 $

Comme la Toyota Camry, des millions d’adolescents ont eu une Honda Accord comme première voiture pour une raison. hybride, cependant, vous allez devoir choisir l’un des niveaux de finition haut de gamme puisque l’Accord Hybrid n’est plus sa propre option distincte.

PDSF : 28 200 $

Le style de la Hyundai Ioniq 6 est certainement source de division, mais c’est un excellent moyen de faire monter votre enfant dans un véhicule électrique. ignorez la version à double moteur car, même si la transmission intégrale peut être tentante, elle augmente également la puissance jusqu’à 320 ch, ce que votre adolescent ce n’est certainement pas nécessaire.

PDSF : 37 700 $

Vous aimez la Mazda 3 à hayon, mais vous aimeriez qu’elle ne soit pas si basse par rapport au sol ? Eh bien, Mazda a votre réponse sous la forme duCX-30. Techniquement, il s’agit peut-être d’un multisegment, mais il est quand même petit et facile à conduire, sans parler d’un très beau look. .

PDSF : 25 700 $

Vous ne pouvez pas vraiment vous tromper avec un multisegment compact, et le Kia Sportage offre une excellente combinaison de tout ce que les parents recherchent dans la première voiture de leur enfant. Vous pouvez même passer à l’hybride ou à l’hybride rechargeable si vous voulez quelque chose qui consomme de l’essence fantastique. kilométrage. Bonne chance pour que votre adolescent se souvienne de brancher le PHEV, cependant.

PDSF : 27 300 $

Le Hyundai Tucson et le Kia Sportage sont mécaniquement très similaires et coûtent à peu près le même prix, donc en réalité, la décision ici se résume à lequel votre conducteur adolescent préfère. Le Tucson est également disponible en version hybride et PHEV, donc c’est vraiment juste une question de style.

PDSF : 27 800 $

La Honda CR-V est une autre première voiture incroyablement commune pour les conducteurs adolescents, et le dernier CR-V ne déçoit pas. Vous pouvez également désormais l’obtenir en version hybride si vous pouvez obtenir le prix le plus élevé. Quoi qu’il en soit, vous ne pouvez pas vous tromper avec un CR-V.

PDSF : 29 700 $

Le Mazda CX-50 est conçu pour avoir l’air un peu plus aventureux que le vieillissant CX-5. Et bien que certains puissent appeler le moteur de base sous-alimenté, nous dirions qu’il est plus que suffisant pour un nouveau conducteur qui n’a pas besoin de suffisamment de couple pour tirer une souche.

PDSF : 31 200 $

Si vous avez vraiment besoin de mettre votre adolescent dans un véhicule de luxe, une petite Lexus relativement peu coûteuse est probablement la voie à suivre. tant qu’ils ne l’écrasent pas, la célèbre fiabilité de Lexus signifie qu’ils pourraient facilement conduire une Lexus UX sur 200 000 milles sans faire faillite. des frais de réparation et d’entretien.

PDSF : 35 300 $

Vous aimez la Subaru Forester mais vous ne pouvez pas justifier d’appuyer sur la gâchette parce que, pour une raison quelconque, votre conducteur adolescent a besoin de quelque chose de plus grand ? Dans ce cas, ne cherchez pas plus loin que la Subaru Ascent, car nous sommes presque sûrs que c’était le dossier de conception.

PDSF : 35 000 $

La Kia Telluride est une autre option inutilement grande, mais néanmoins recommandée. Peut-être que votre adolescent a régulièrement besoin de conduire cinq amis pour une pratique de crosse ? le Telluride est donc un multisegment à trois rangées difficile à battre.

PDSF : 36 300 $

Comme avec le Sportage et le Santa Fe, le Palisade n’est essentiellement qu’un Telluride portant un badge Hyundai. Et comme avant, vous obtenez essentiellement Tous les mêmes avantages que la Kia, vous pouvez donc à peu près simplement choisir celui que votre adolescent préfère. vous ne pouvez pas vraiment vous tromper.

PDSF : 37 000 $

Alors que les précédents SUV à trois rangées de cette liste datent tous de plusieurs années, Honda vient tout juste de redessiner le Pilot, ce qui en fait l’un des les meilleures options du segment. Consumer Reports lui a même donné une note de 5/5 pour la satisfaction du propriétaire, donc si vous l’aimez suffisamment pour achetez-le, vous n’aurez pas à vous soucier des surprises quelques mois plus tard.

PDSF : 37 200 $

La Mazda CX-90 n’est pas la voiture la plus chère de cette liste, mais elle s’en rapproche sacrément. procurez-vous un multisegment à trois rangées qui se rapproche plus d’un véritable SUV de luxe que d’un Toyota Highlander. Votre conducteur adolescent ne se plaindra probablement pas de son un design élégant non plus.

PDSF : 38 800 $

Dans le cas où la Lexus UX s’avère trop petite pour votre adolescent, vous pouvez toujours passer à la Lexus NX plus grande. se rapprocher le plus possible du prix plafond de 40 000 $ pour cette liste sans le dépasser, alors pendant qu’un hybride est disponible , vous devrez payer un peu plus de 40 000 $ pour en obtenir un.

PDSF : 39 600 $

Si, pour une raison quelconque, votre adolescent pense qu’un crossover de base à deux rangées est trop petit pour ses besoins, nous lui disons d’éviter le pilote et la Palisade et à la place, allez directement chercher ce dont ils ont vraiment besoin pour transporter l’équipement de leur groupe jusqu’au spectacle ce soir-là - un bon, mini-fourgonnette à l’ancienne. Et selon Consumer Reports, cette mini-fourgonnette devrait être la Honda Odyssey.

PDSF - 38 200 $

Si votre adolescent veut une camionnette, il est tout à fait logique de lui procurer quelque chose de petit et facile à conduire au lieu de mettre tout le monde en danger avec un conducteur inexpérimenté au volant du Classmate Crusher 15 000. Nous ne sommes pas entièrement sûrs de la raison pour laquelle CR a opté pour le Hyundai Santa Cruz sur la Ford Maverick, mais hé, c’est leur liste, pas la notre.

PDSF - 27 500 $

A version of this article originally appeared on Jalopnik.