Amazon, Ford, Temu et sept autres entreprises augmentent leurs prix en raison des droits de douane.

Amazon (AMZN) s’est retrouvé dans une bataille avec la Maison Blanche cette semaine suite à un rapport selon lequel il prévoyait de afficher dans quelle mesure les tarifs augmenteraient les prix sur son site Web principal.

L’administration Trump a déclaré que cela constituerait un « acte hostile et politique », et le géant de la vente au détail a répondu qu’il s’agissait d’une brève réflexion et non de son plan.

L’idée était apparemment quelque chose que l’équipe derrière Haul, l’expérience d’achat à petit budget d’Amazon qui concurrence directement les vendeurs étrangers tels que Temu et Shein, avait « envisagé ».

Plus de 1 000 produits sur Amazon ont vu leurs prix augmenter depuis l’annonce des tarifs douaniers de Trump le 2 avril, à l’occasion du « Jour de la Libération ». Selon la société d’analyse des prix SmartScout, la hausse moyenne des prix de ces produits est d’environ 30 %.

Andrew Jassy, PDG d’Amazon

a déclaré à CNBC plus tôt ce mois-ci qu’il s’attend à ce que les tarifs douaniers américains augmentent les prix d’un certain nombre de biens de consommation. Et selon Reuters, certains vendeurs Amazon se retirent de Prime Day en raison des tarifs de taxe.– Reportage supplémentaire de Shannon Carroll.

Shein

La décision de Trump d’imposer un tarif de 145 % sur toutes les importations chinoises et la fin du « de minimis »

 L’exemption du 2 mai, qui excluait les envois de 800 $ ou moins des droits de douane, fait grimper les prix du géant de la fast-fashion. Shein s’appuie fortement sur d’importants volumes d’envois à bas prix vers les États-Unis, qui étaient auparavant couverts par cette exemption.Analyse de Bloomberg

J’ai constaté des hausses de prix allant jusqu’à 377 % sur le site Web de Shein.Temu

Les produits de l’entreprise ont

c’est déjà devenu plus cher, avec la même analyse de Bloomberg constatant que l’entreprise refile presque tous ses coûts tarifaires sur le consommateur.« La grande majorité des stocks de Temu provient de Chine. Ces nouveaux tarifs perturbent donc profondément leur modèle de tarification », a déclaré David Warrick, cadre chez Overhaul, une société de gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement.

dit à Quartz plus tôt ce mois-ci.Gué

« Nous prévoyons la nécessité d’ajuster les prix des véhicules à l’avenir, ce qui devrait se produire avec la production de mai », a déclaré Andrew Frick, président de Ford.

F) unités de voitures à essence et électriques, a déclaré, selon Bloomberg.Alors que Ford fabrique la majorité de ses voitures aux États-Unis, elle fabrique trois de ses modèles les plus abordables au Mexique.

Stanley Black & Decker

SWK) a déclaré mercredi que la société augmentait ses prix en raison des tarifs douaniers.« Les ajustements de la chaîne d’approvisionnement nécessitent du temps pour être mis en œuvre », a déclaré Christopher Nelson, directeur de l’exploitation de l’entreprise d’outils.

selon le Wall Street Journal« Les mesures de tarification sont la contre-mesure la plus rapide à notre disposition. »La société a déclaré avoir augmenté ses prix d’un pourcentage à un chiffre élevé en avril et qu’elle prévoyait une autre hausse de prix au troisième trimestre.

Volkswagen

VWAGY) prévoit d’augmenter les prix de ses voitures et sera transparent sur les raisons de cette décision.Le constructeur automobile allemand a annoncé qu’il ajouterait une taxe d’importation sur les autocollants de ses voitures pour montrer aux consommateurs pourquoi les prix ont augmenté.

selon Automotive News.Alors que Trump

signé un décret exécutif cette semaine qui empêche les tarifs de « empiler » les uns sur les autres — ce qui signifie que les entreprises déjà soumises à la nouvelle taxe de 25 % sur les importations automobiles n’auront pas à payer de droits de 25 % sur l’acier et l’aluminium, ni sur les importations en provenance du Mexique et du Canada — cela pourrait ne pas suffire à stopper les hausses de prix.Volkswagen fabrique une grande partie de ses voitures aux États-Unis, mais utilise encore de nombreuses pièces étrangères soumises à des droits de douane.

Nintendo

NTDOY) a fait la une des journaux plus tôt ce mois-ci lorsqu’elle a annoncé qu’elle retardait les précommandes de la Nintendo Switch 2 en raison de droits de douane. La société a depuis repris les précommandes et a déclaré qu’elle maintiendrait le prix de la console au même niveau, mais a averti les consommateurs qu’ils devaient s’attendre à des hausses ailleurs. « Les prix des accessoires Nintendo Switch 2 seront ajustés par rapport à ceux annoncés le 2 avril en raison de l’évolution des conditions du marché »,

a déclaré la société. « D’autres ajustements du prix de tout produit Nintendo sont également possibles à l’avenir en fonction des conditions du marché. »Hermès

HESAY) dit qu’il transfèrera le coût des tarifs aux consommateurs américains.« L’augmentation de prix que nous allons mettre en œuvre concernera uniquement les États-Unis, car elle vise à compenser les tarifs qui s’appliquent uniquement au marché américain. Il n’y aura donc pas d’augmentation de prix dans les autres régions », a déclaré Éric du Halgouët, vice-président exécutif chez

la société a déclaré.Procter & Gamble

PG) Le PDG Jon Moeller a déclaré à CNBC qu’il s’attendait à ce que son entreprise augmente ses prix. « Il y aura probablement des augmentations de prix — les tarifs sont intrinsèquement inflationnistes — mais nous étudions également des options d’approvisionnement. »

il a dit la semaine dernière.Meilleur achat

BBY) La PDG Corie Barry a également déclaré que son entreprise prévoyait d’augmenter les prix.« Des tarifs à ce niveau entraîneront des augmentations de prix », a déclaré Barry.

a déclaré lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en mars, expliquant que l’entreprise dépend fortement des fournisseurs chinois et mexicains. « Je pense qu’il est très difficile de dire, compte tenu du contexte dans lequel nous nous trouvons, quelle est l’ampleur exacte de ce phénomène. », explaining that the company is heavily reliant on Chinese and Mexican suppliers. “I think it is very difficult to say, given the backdrop that we’re in, exactly, precisely how big that is.”