Les meilleures voitures nouvelles cette année, selon Consumer Reports

Nous n’en avons peut-être pas beaucoup voitures de ville choix, mais ici aux États-Unis, il est indéniable que les acheteurs de voitures neuves ont l’embarras du choix. Les constructeurs automobiles du monde entier vendez plus de 200 modèles ici, et même si vous êtes généralement intéressé par les voitures, il peut être difficile de savoir par où commencer quand vient le temps d’aller chez le concessionnaire pour acheter une nouvelle voiture. Et cela ne tient même pas compte du stress de le processus d’achat lui-même.

Pour aider à économiser du temps aux acheteurs de voitures nouvelles, nos amis de Rapports sur les consommateurs récemment a publié ses 10 meilleurs choix pour 2024. Ils tous concourent dans des segments différents, ce qui signifie que tant que vous savez généralement quel type de voiture vous cherchez à acheter , il devrait y avoir une suggestion sur la liste qui vaut au moins un essai routier. il n’y a donc rien de mal à acheter autre chose, mais il sera difficile de se tromper avec l’un des meilleurs choix de CR.

Consultez le diaporama ci-dessus pour voir quelles sont les voitures qui font partie du top 10 de CR pour 2024.

Cet article a été initialement publié sur Jalopnik.

Tout le monde n’a pas besoin ou ne veut pas d’un véhicule aussi grand qu’un Honda $HMC CR-V ou une Subaru Forester, mais cela ne veut pas dire qu’ils n’en ont pas besoin. vous souhaitez toujours faire du camping ou profiter de la facilité d’entrée et de sortie des crossovers. ces gens, alors tu vas avoir du mal à faire mieux que la Subaru Crosstrek. Consumer Reports recommande (et nous sommes d’accord) de passer au moteur de 2,5 litres, plus puissant, pour une expérience de propriété plus agréable. plutôt que de s’en tenir au 2,0 litres de base, même si cela signifie une consommation d’essence légèrement pire.

En ce qui concerne les véhicules économes en carburant, la Toyota $TM Prius est le nom du jeu depuis des décennies. Maintenant, après une nouvelle refonte qui a donné à la Prius un nouveau design élégant, c’est encore mieux. Fini le temps où la Prius était lente, laide et peu agréable à conduire. Au lieu de cela, vous obtenez un hybride élégant. c’est étonnamment agréable à conduire et devrait toujours avoir une moyenne d’environ 50 mpg. Et si vous pensez que vous allez réellement la brancher, la Prius Prime offre 39 miles d’autonomie tout électrique.

Nous sommes de grands fans du Crosstrek ici à Jalopnik, mais si vous avez besoin d’un SUV avec plus d’espace qu’il n’en offre, ne cherchez pas plus loin que leSubaruForester. Il a beaucoup évolué depuis l’époque en sous un wagon élévateur de la taille du Crosstrek, mais il fait toujours un travail fantastique en fournissant tout ce qui Les acheteurs de multisegments compacts veulent, à l’exception d’un groupe motopropulseur hybride. Ce qui est particulièrement impressionnant, c’est que le Forester a quand même réussi à convaincre l’équipe de CR, même bien qu’il s’agisse de l’un des véhicules les plus anciens de son segment. Espérons que la refonte à venir se révèle tout aussi compétente, sinon plus.

La Mazda3 est un autre favori de Jalopnik, et nous sommes heureux de voir que Consumer Reports est d’accord. Même les personnes qui ne se considèrent pas comme des passionnés de voitures peuvent vous apprécierez à quel point la Mazda 3 est beaucoup plus agréable que les autres voitures de sa catégorie. Elle possède aussi sans doute le plus bel intérieur dans le segment, ce que les propriétaires apprécieront. Si vous êtes à la recherche d’une voiture compacte, vous devez au moins faire un essai routier la Mazda3.

Vous pouvez certainement trouver d’autres berlines intermédiaires qui ont été redessinées plus récemment que la Toyota $TM Camry et sont sans doute meilleurs à certains égards, mais il est vraiment difficile de battre la fiabilité de Toyota. Et si Consumer Reports choisit, c’est avec la Camry hybride. Comme la Prius, elle devrait également avoir une moyenne d’environ 50 mpg, ce qui est une réalisation vraiment impressionnante. Toyota ne facture pas de supplément absurde pour la Camry hybride, car elle ne coûte qu’environ 2 400 $ de plus que la Camry de base.

Nous ne savons pas exactement pourquoi Consumer Reports n’inclut pas les camionnettes de taille moyenne ou pleine grandeur sur cette liste, mais nous ne sommes pas en colère. que la Ford $F Maverick C’est le seul pick-up à figurer dans le top 10 de CR. Il ne peut pas remorquer un yacht, mais si la plupart d’entre nous étaient honnêtes avec nous-mêmes, nous n’aurons probablement jamais réellement besoin de remorquer un yacht. Et si vous ne faites pas très souvent des trucs difficiles avec des camions , pourquoi ne pas profiter des avantages du fait que le Maverick est plus facile à conduire, qu’il offre une meilleure économie de carburant et qu’il est généralement un camion plus facile à conduire. vivre avec ?

Le Toyota $TM RAV4 Prime n’est pas le seul multisegment rechargeable vendu aux États-Unis, mais il se démarque en offrant un impressionnant kilométrage électrique de 42 milles. une grande autonomie, une grande économie de carburant, un groupe motopropulseur puissant et, bien sûr, la fiabilité de Toyota. D’après les rapports des consommateurs, le RAV4 Prime roule également mieux que le RAV4 ordinaire et est plus silencieux. La demande pour le RAV4 Prime a explosé, il peut donc être difficile à trouver une bonne affaire pour un seul, mais si vous le pouvez, la plupart du temps, vous pourrez faire tout ce que vous feriez normalement sans utiliser de goutte de gaz.

Une fois que les familles ont leur deuxième enfant (et parfois même avant que le premier enfant n’apparaisse), les gens ont tendance à commencer à s’intéresser aux multisegments à trois rangées. . Et compte tenu de la qualité des évaluations du Kia Telluride, y compris par Consumer Reports, vous pourriez vous attendre à le voir ici au lieu de le Toyota $TM Highlander. Cependant, il n’a pas l’option hybride du Highlander, qui devrait avoir une moyenne autour de 35 mpg. Si vous avez affaire avec des enfants, ne pas avoir à s’arrêter pour faire le plein peut être un gros avantage.

S’il y a un SUV que Consumer Reports adore, c’est la BMW X5. Vous obtenez un habitacle silencieux et luxueux fini avec des matériaux de haute qualité, des sièges confortables, une excellente suspension et un moteur puissant et raffiné. Bump jusqu’à la version hybride rechargeable, et il semblerait qu’elle soit encore meilleure. Comme le dit Consumer Reports, « Exquis dans presque tous les détails, le X5 établit une norme élevée.

En tant que société, Tesla $TSLA est à peu près aussi controversée que possible, mais le Modèle Y lui-même est rapide et sportif tout en offrant également beaucoup de praticité et une grande portée pour presque tous les cas d’utilisation. Le plus gros avantage, cependant, c’est qu’il a accès au réseau Tesla Supercharger qui rend même les longs trajets réalisables si vous le souhaitez vraiment. Au cours des prochaines années, à mesure que d’autres constructeurs automobiles commenceront à offrir un accès au Supercharger, cet avantage deviendra moins précieux, mais pour l’instant, il est difficile de battre le Modèle Y si vous voulez un VE.