Si vous recherchez une voiture que vous pouvez vendre dans quelques années, une nouvelle étude propose de bonnes options pour vous.
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Alors que les prix des voitures continuent d'augmenter, certains propriétaires de véhicules subissent l'une des tendances de dépréciation les plus marquées depuis des années.
Selon une nouvelle analyse de NexusMedia utilisant les données d'EasySearch, le véhicule moyen a perdu 45,6% de sa valeur en cinq ans — une diminution nette qui se traduit par une perte financière significative pour les conducteurs quotidiens. Mais toutes les voitures ne se déprécient pas de manière égale, et une poignée de modèles vont à contre-courant.
L'étude a évalué 40 berlines, SUV, camions et véhicules électriques populaires en comparant leur prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) à leur valeur de revente. Les résultats révèlent les 10 voitures qui conservent le mieux leur valeur au fil du temps et apportent quelques éclaircissements sur ce que les acheteurs de voitures d'aujourd'hui pourraient vouloir considérer pour des économies à long terme.
"Les modèles de valeur de revente révèlent un décalage fascinant entre ce que veulent les consommateurs et ce qui conserve sa valeur sur le marché", a déclaré un porte-parole de NexusMedia. "Alors que les acheteurs s'obsèdent sur la puissance, les fonctionnalités de luxe et la technologie de pointe lors de l'achat de nouveaux véhicules, le marché secondaire récompense l'opposé : la fiabilité, la disponibilité des pièces bon marché et la simplicité mécanique éprouvée. Cela crée un paradoxe automobile particulier où les voitures les plus excitantes à posséder deviennent souvent les erreurs les plus chères à posséder à long terme."
Continuez à lire pour voir les 10 voitures qui se déprécient le moins actuellement.
Credit: Chevrolet
En conclusion du top 10, le Blazer EV a perdu un peu plus de 21 % de sa valeur d'origine — mieux que la moyenne dans le segment volatile des EV. Les SUV vendus 45 000 $ il y a quelques années auront une valeur de revente de 35 000 $ en 2025.
Credit: Chevrolet
Le crossover électrique de Chevy a perdu 8 000 $, soit un peu moins de 20 %, en valeur mais a tout de même surpassé de nombreux nouveaux EV. Les SUV vendus 42 000 $ il y a quelques années auront une valeur de revente de 34 000 $ en 2025.
Credit: Chevrolet
Malgré son prix d'affiche élevé, le Silverado électrique a conservé près de 81 % de sa valeur, aidé par la demande en EV. Les Silverado vendus 69 000 $ auront une valeur de revente de 56 000 $ en 2025.
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Un favori de longue date pour son abordabilité et sa longévité, la dépréciation de 18 % de la Corolla confirme sa force sur le marché de l'occasion. La voiture vendue 23 000 $ en 2020 a une valeur de revente de 18 000 $ en 2025.
Credit: Chevrolet
Un autre SUV pratique sur la liste, l'Equinox a perdu 5 000 $ de sa valeur, grâce en partie à son volume de ventes constant et à son attrait grand public. Le SUV s'est vendu 28 000 $ en 2020 et a une valeur de revente de 23 000 $ en 2025.
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Le Sportage combine valeur et polyvalence, ce qui en fait un choix populaire d'occasion. Aujourd'hui, les propriétaires ne constatent qu'une baisse de 4 000 $ par rapport à son PDSF de 24 000 $ en 2020.
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Abordable et pratique, le Kona Electric n'a perdu que 14,43 % de sa valeur en cinq ans. Sa dépréciation minimale reflète l'acceptation croissante des VE compacts. Les Konas qui se sont vendus pour 20 000 $ ont une valeur de revente de 17 000 $ en 2025.
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Seul véhicule de luxe du top 10, la BMW Série 3 défie la tendance à la dépréciation des voitures de luxe en conservant un attrait fort pour la revente. Les voitures vendues pour 41 000 $ en 2020 ont une valeur de revente de 35 000 $ en 2025, selon l'étude.
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En tant que cheval de trait fiable, le Silverado à essence conserve mieux sa valeur que de nombreux camions. Il a perdu seulement 5 000 $ de sa valeur, passant de 35 000 $ à 30 000 $, selon l'étude.
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Le RAV4 est en tête de liste, perdant moins de 10% de sa valeur en cinq ans. Sa réputation de fiabilité et la forte demande sur le marché de l'occasion maintiennent les prix de revente élevés. Les SUV qui se vendaient 27K$ en 2020 ont désormais une valeur de revente de 24K$.
